国内新能源汽车领域传来振奋人心的消息，增程式电动汽车驱动电机选型研究取得了重大突破，这一研究成果不仅为增程式电动汽车的续航能力和动力性能提供了强有力的支持，更为推动绿色出行、实现碳中和目标注入了新的活力。

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据了解，增程式电动汽车作为一种结合了传统燃油发动机和电动机的新能源车型，其驱动电机的选型直接关系到车辆的整体性能和用户体验，传统上，增程式电动汽车的驱动电机选型主要依赖于永磁同步电机和感应异步电机两大类，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，如何在这两大类电机中做出最优选择，成为摆在科研人员面前的一道难题。

为了解决这一难题，国内多家新能源汽车企业和科研机构联合开展了增程式电动汽车驱动电机选型研究，研究团队通过对不同型号、不同规格的电机进行大量测试和分析，最终发现了一种新型高效能电机，该电机在功率密度、效率、可靠性等方面均表现出色，尤其适合用于增程式电动汽车。

据研究团队负责人介绍，这种新型高效能电机采用了先进的磁路设计和制造工艺，使得电机在运行时能够更有效地利用电能，减少能量损失，该电机还具备较高的功率密度和较小的体积，为增程式电动汽车提供了更为紧凑、高效的驱动系统，该电机在可靠性和耐久性方面也表现出色，能够满足长时间、高强度的运行需求。

在实际测试中，搭载这种新型高效能电机的增程式电动汽车在续航里程、加速性能等方面均取得了显著提升，数据显示，与传统电机相比，搭载新型电机的增程式电动汽车在相同电池容量下，续航里程可提高约15%-20%；在0-100km/h加速测试中，时间缩短了近10%，这些数据的提升，无疑为增程式电动汽车的市场竞争力注入了新的动力。

值得一提的是，这种新型高效能电机的研发和应用，还得到了国家相关政策的支持和推动，近年来，我国高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施，鼓励新能源汽车技术的创新和突破，在这种政策环境下，增程式电动汽车驱动电机选型研究的成果得以迅速转化和应用，为新能源汽车产业的持续健康发展提供了有力支撑。

随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者需求的日益多样化，增程式电动汽车作为一种兼具传统燃油汽车和纯电动汽车优势的新能源车型，其市场前景日益广阔，而驱动电机作为增程式电动汽车的核心部件之一，其选型研究的重要性也日益凸显，随着技术的不断进步和市场的不断发展，相信会有更多高效能、高性能的驱动电机涌现出来，为增程式电动汽车的续航能力和动力性能提供更加坚实的保障。

此次增程式电动汽车驱动电机选型研究的突破性进展，不仅为新能源汽车产业的发展注入了新的活力，更为推动绿色出行、实现碳中和目标提供了有力的技术支撑，我们有理由相信，在不久的将来，增程式电动汽车将成为绿色出行的重要选择之一，为人们的出行生活带来更加便捷、环保的体验。

参考来源：

1、国家新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）

2、中国汽车工业协会新能源汽车分会年度报告（2022）

3、新能源汽车技术研究院驱动电机选型研究报告（2023）